福特的经典之作，经典福克斯是第二代福克斯改款，外观到现在也没有过时，而且1.8L的动力，多连杆独立悬挂这些在同级别都是逆天的存在。还有福克斯的操控在汽车界都是很出名的，买这个车基本上就代表了年轻、运动。论配置，可能不是同级别一些韩系，国产车的对手，但是论驾驶感受，福克斯绝对甩对手几条街，最好的建议就是来试驾一下，有对比才会知道差距。

一口价：￥4.88万 分期购 首付 1.46万即可开回家

表显里程：3.6万公里   上牌时间：2013-01

档位/排量：自动档/1.8L  环保标准：国Ⅳ

 内饰部分：新车整体上延续了老款车型的设计与布局，并进行了一定的改动和提升。新车依然采用三幅方向盘，不过方向盘的下部加入了限量版的标识，此外织物座椅的椅背上也有这样的标识出现。

 空间方面：我们完全可以忽略福克斯经典2640mm与新福克斯车型2648mm轴距之间的差别，这不仅仅是数据上微乎其微，更重要是福克斯经典车内空间并不输给后来者，甚至后排头部还稍微理想一些。

 底盘：福克斯最大优势是拥有一副结构非常优秀的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来，福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力良好。另外，电子液压转向反应迅速，指向也非常精准。

 整体：整体车况一般，车体骨架结构无变形扭曲，无火烧泡水痕迹，车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。 

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