在二手车评估中，关于车漆的检查，一直都是非常重要的一项。那么，在检查二手车漆面的过程中，需要注意哪些问题呢？现在就让我们来共同了解一下。
 

不管是哪种颜色的车，车漆长时间在阳光下暴晒，都会有褪色的现象，失去光泽。当车辆漆面受到损坏后，为了使车身不受到腐蚀，都需要做喷漆处理，为了尽可能的减少色差，在补漆的过程中，即便是很小的一块地方，也需要喷很大一块地方。比如说，如果车门子上如果有一块刮蹭，需要做补漆处理。那么，在修车补漆时，就需要以防擦条为界，上半扇或下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

这就要求我们，在评估时要讲究方式方法，稳妥的办法是在观察漆面时要整体出发，离车2米远的位置，顺着翼子板到门板一条线看过去，观察有无错综复杂的反射光线和不同的颜色板块。当有大面积的车身需要做补漆处理时，补腻子的面积相应就比较大，在工人打磨腻子时往往磨不平，像这样的情况补过漆后，车身表面看上去如同微微的波浪一样非常不光滑，如果用手摸一下，还会有明显的凹凸不平感。

另外，新补的油漆，色彩的亮度和丰满度都不如原车漆好，如果选择的喷漆环境较差的话，油漆表面还会出现沙粒、橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印等问题，如果是大事故车，由于在修复过程中需要多刮腻子，这样后期可能会出现鼓包、龟裂的现场。需要提醒大家的是，车架子如果有喷漆现象，就要求我们必须慎重检查，因为这说明很有可能是事故车，因为伤到车架的都属于事故车。

那么，如何正确判断二手车是否做漆或做漆质量的优劣，建议大家可以从以下几点着手：

方法一，看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，需要仔细观察。
 

方法二，观察有无砂纸打磨的痕迹：剐完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。
 

方法三，手触摸感觉顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。
 

方法四，敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。
 

方法五，检查行李厢，这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。
 

方法七，打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。
 

方法八，注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

了解了二手车车漆检查的重要性，我们再来看一下汽车的油漆工艺。汽车油漆一般都是烘烤漆，车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先(高档一些的车先是采用磷化防腐技术)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。烤究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。

车身漆面和人的皮肤一样，受到伤害后会留下“疤痕”，技术再高的漆工也很难掩盖住“疤痕“的存在。但是在挑选二手车时，消费者一定要仔细留意做过漆的地方，从中可以判断该车事故的严重性，帮助自己做决策。

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