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工地利器—“老三样”大众捷达

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导读:今天要和大家继续介绍的是同样属于“老三样”系列的大众捷达,他与之前介绍的桑塔纳同属于大众旗下,而今天要说的这一款是老款的“四方盒子”捷达,他是在最老款的捷达基础上又做了一定的升级,但是改变不大。关于本…

今日推荐:2006款1.6手动挡大众 捷达伙伴

今天要和大家继续介绍的是同样属于“老三样”系列的大众捷达,他与之前介绍的桑塔纳同属于大众旗下,而今天要说的这一款是老款捷达伙伴,他是在最老款的捷达基础上又做了一定的升级,但是改变不大。关于本次观点仅代表个人角度,希望可以供大家参考。

首先我们先看一下这款车的一个前脸,他的整个前杠与现在流行的“一刀切”不同,他是整体比大灯要突出五到十公分,这样的设计是为了避免出现撞击和剐蹭是大灯和前机盖的损害,而且在前杠内部他还加固了一个防撞梁,这样也大大增加的车身的安全性。由于整体车身属于中规中矩型,所以更受一些中年人的喜欢。

而侧面来看的话,该车因为是06年的车型,所以车漆表面有一定的磨损锈蚀,但在同年限来说,这可以说是属于中上之姿,虽然采用的依然是铁质轮毂,但是整体质量要比现如今的铁质轮毂好得多,并且从侧面就可以看出,这车虽然是1.6排量数小型车行列,但是它的内部空间却十分宽敞,并且如果你拉的东西比较多的话你也不用担心,因为他的后备箱空间也超出你的想象,曾经做过实验,三个正常身高和体重的成年人躺进去也没有问题,所以你可以想象一下他的存储空间了。

从内饰来看的话,他的整个中控台依然在设计的十分简单,只有几个必要的旋转钮,虽然缺少了现在的时尚气息,但也正是因为这种简单,可以使所有人只要拥有驾照,那他就一定会操作这款车,另外介绍一下这款车的换挡杆,他的倒车档依然采用的是下压式,所以各位车友朋友们,不要开惯了现有的车型而对他进行了误操作,从而造成一定的损失。

而且该车的离地间隙也比现在车型高得多,同时又拥有老款车型的结实耐造,所以在工地上用它可以说是十分合适的,只要你定时保养,合理使用,那他的价值将会高于它的价格,如果你有这方面的需求,那我建议你可以考虑一下这款车。

当然如果你想了解更多车型,欢迎拨打电话:15668430114,进行电话咨询。

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揽山河

我是姜富刚,来自山东华瑞源集团的经营部,由于从小喜欢汽车,所以大学所学专业也是汽车检测与维修专业,自2012年开始工作已来,从事的一直是销售类工作,有着丰富的销售实战经验,同时在工作期间,通过自己的努力考取了“高级二手车鉴定评估师“”专业资格证书和“高级汽车维修工”专业资格证书,对于车辆的检测也有一定的实战基础,并且在工作中我一直秉承着“公平”“公正”“公开”的原则,对待客户也一直秉承着“服务至上”的服务理念,您的需要就是我前进的动力,您的满意就是对我最大的奖赏!

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